INVESTIGATION OCEANOGRAPHIQUE ET OANIS Nos questions Ufologiques nous orientent vers le cosmos, cependant certaines réponses pourraient venir des Abysses
Article écrit et publié par : par Cumbria Crack 28/08/2017 – illustrations en 3 D par :imagebriacrack.com
Merci à notre ami Claude pour le partage de cet article intéressant.
Traduction ERA pour
Le vaisseau mère Nautilus 100 – Crédit imagebriacrack.com
La Royal Navy a dévoilé aujourd’hui une série de concepts sous-marins futuristes qui imitent de véritables formes de vie marine, et changent radicalement la façon dont la guerre sous-marine pourrait ressembler dans 50 ans.
Avec un vaisseau-mère avec équipage en forme de raie manta, des vaisseaux sans équipage de type anguille équipés de nacelles de capteurs qui se dissolvent sur demande pour éviter la détection ennemie, et des torpilles en forme de poisson envoyées en essaim contre des cibles ennemies, ces concepts visent à inspirer le futur environnement de combat sous-marin du monde.
Les jeunes ingénieurs et scientifiques les plus brillants et les plus talentueux du Royaume-Uni ont conçu les plans après avoir été mis au défi par la Royal Navy d’imaginer à quoi ressemblerait un futur sous-marin et comment il serait utilisé pour assurer la sécurité de la Grande-Bretagne dans les décennies à venir.
Le véhicule sous-marin sans pilote en forme d’anguille – Crédit image : cumbriacrack.com
Le ministre de la Défense Harriett Baldwin a déclaré : « Ces conceptions remarquables témoignent de la grande promesse de nos jeunes ingénieurs et scientifiques et de la grande ambition de la Marine royale.
« Ce type d’innovation est au cœur de la défense et de la capacité de pointe du Royaume-Uni. C’est pourquoi nous utilisons notre budget croissant pour investir dans la capacité de haute technologie afin de maintenir nos forces armées à la fine pointe de la technologie, et notre Fonds d’innovation de 800 millions de livres vise à tirer parti exactement de ce genre d’idées futuristes. »
Le vaisseau-mère en forme de requin-baleine/raie-manta serait construit à partir d’alliages super-forts et d’acryliques, avec des surfaces qui peuvent changer de forme. Avec la puissance de croisière hybride d’électricité produite par les algues et les technologies de propulsion, y compris les conduits d’aératin qui fonctionnent de manière similaire à un ventilateur sans lame Dyson, le sous-marin pourrait voyager à des vitesses sans précédent allant jusqu’à 150 nœuds(277,8 km/h).
Le commandant Peter Pipkinde la Marine royale au Bistro du quartier général du commandement naval (NCHQ).
Le commandant Peter Pipkin, officier de robotique de la Flotte de la Marine royale, a déclaré : « Avec plus de 70 % de la surface de la planète couverte d’eau, les océans demeurent l’un des grands mystères et des ressources inexploitées du monde.
« On prévoit que d’ici 50 ans, il y aura plus de concurrence entre les nations pour vivre et travailler en mer ou en dessous. C’est donc dans cette optique que la Marine royale envisage son rôle futur et la meilleure façon de protéger les intérêts de la Grande-Bretagne dans le monde.«
« La Marine royale d’aujourd’hui est l’une des forces les plus avancées au monde sur le plan technologique, et c’est parce que nous avons toujours cherché à penser différemment et à trouver des idées qui remettent en question la pensée traditionnelle. Si seulement 10 p. 100 de ces idées deviennent réalité, nous serons à la fine pointe des futures opérations de guerre et de défense. »
Ce vaisseau-mère serait capable de lancer des véhicules sous-marins sans pilote en forme d’anguilles, qui transportent des nacelles remplies de capteurs pour différentes missions. Ces modules peuvent endommager un navire ennemi ou se dissoudre sur demande à la fin d’une opération pour échapper à la détection.
Le projet, nommé Nautilus 100, a été mis en place pour marquer le 100e anniversaire du lancement de l’USS Nautilus, le premier sous-marin à propulsion nucléaire au monde.
Le contre-amiral Tim Hodgson, directeur de la capacité sous-marine du ministère de la Défense, a déclaré : « Nous voulons encourager nos futurs ingénieurs à faire preuve d’audace, à penser radicalement et à repousser les limites. De la tactique de Nelson à la bataille de Trafalgar aux cuirassés révolutionnaires de Fisher, le succès de la Royal Navy a toujours reposé sur une combinaison de technologie et de compétences humaines.
« Le rythme de l’innovation mondiale ne fera qu’augmenter, et pour que le Royaume-Uni soit un leader dans cette course, il doit maintenir son leadership en matière de compétences et de technologie. Espérons que ce projet a inspiré la prochaine génération de scientifiques britanniques à être audacieux dans leurs ambitions et je les félicite pour leur travail inspirant. »
De jeunes scientifiques et ingénieurs britanniques d’UKNEST, une organisation à but non lucratif qui promeut la science, l’ingénierie et la technologie pour la conception navale britannique, ont relevé le défi. Plus de 20 d’entre eux ont participé au projet, « visionnant » une nouvelle flotte de sous-marins pour la future Marine royale.
Gemma Jefferies, 21 ans, de Bristol, est assistante technique chez L3 Marine Systems UK. Gemma, qui a participé au projet, a déclaré :« C’était incroyable de voir toute une série de disciplines se réunir dans le cadre de ce projet. C’était formidable de laisser libre cours à notre imagination avec des idées folles, dont certaines ne seront peut-être pas considérées comme de la science-fiction dans un proche avenir. »
Contrairement aux sous-marins d’aujourd’hui, qui jouent de multiples rôles dans une même coque, il est prévu que la Marine royale du futur exploiterait une famille de sous-marins de différentes formes et tailles, avec ou sans équipage, pour accomplir une variété de tâches.
Les diplômés en sciences et en génie et les apprentis, âgés de 16 à 34 ans, ont pris les systèmes complexes requis par un sous-marin de pointe et ont appliqué les dernières idées technologiques pour les rendre plus faciles à construire, moins coûteuses à exploiter et plus mortelles au combat.
Les concepts en détail .
1- Le vaisseau-mère Nautilus 100
Les jeunes ingénieurs derrière le projet Nautilus 100 ont imaginé un futur sous-marin avec une bouche de requin baleine et un corps de raie manta, permettant une combinaison de vitesse et de furtivité inégalée par la technologie d’aujourd’hui.
Rôle : En examinant le rôle du navire, il est devenu évident qu’un sous-marin de type « vaisseau-mère » était nécessaire pour servir de centre de commandement et de contrôle majeur, de collecteur et de diffuseur d’information, de transporteur d’armes et de navire amiral sous-marin.
Construction : Sa coque imprimée en 3D serait une combinaison de matériaux acryliques légers mais forts liés à des alliages super forts capables de résister à la pression extrême de profondeurs de 1000m ou plus.
Son : Les revêtements anéchoïques, qui atténuent le bruit et réduisent le retour des sonars des sous-marins ennemis, seraient créés à l’aide d’écailles de graphène fines de quelques nanomètres qui seraient superposées pour créer une peau extérieure. Les écailles seraient collées avec un matériau piézoélectrique permettant un contrôle dynamique des écailles. Cela permettrait l’alignement en temps réel des balances pour réduire la traînée en transit et absorber le son pendant les opérations silencieuses.
Équipage : Le vaisseau mère aurait un équipage réduit d’environ 20 personnes, capable de contrôler par ordinateur le système de commande du sous-marin. Cela permet de contrôler plusieurs systèmes par le pouvoir de la pensée. Ils vivent à bord dans un environnement confortable pendant des semaines ou des mois, entreprenant des missions puis s’amarrant à des stations spatiales sous-marines situées à des points stratégiques au Royaume-Uni.
Propulsion : Il y aurait deux systèmes de propulsion, l’un pour une croisière silencieuse et efficace sur des milliers de milles à une vitesse maximale de 30 nœuds, et l’autre pour de courtes rafales à grande vitesse dans un scénario de « combat ou de vol ». Propulsé en mode croisière par propulsion hybride algae-électrique, l’entraînement final utiliserait un tunnel à grande échelle qui fonctionne de la même façon qu’un ventilateur Dyson sans lame. Il aspirerait l’eau par la proue (avant) et l’expulserait ensuite en douceur de la poupe (arrière). Le contrôle précis de la profondeur et de la direction est assuré par des ailettes flexibles qui utilisent le biomimétisme – une technologie qui utilise la nature comme modèle pour les innovations humaines – pour modifier leur forme.
Dans les situations de combat, où une vitesse élevée est nécessaire, le vaisseau mère serait alimenté pour de courtes rafales par une batterie de force Casimir, qui utilise l’énergie zéro point pour produire une puissance énorme. Le sous-marin serait recouvert d’une bulle d’air supercavitante, ce qui réduirait la traînée et lui permettrait d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 150 nœuds. La poche d’air serait formée par des bulles créées par des émetteurs laser qui font bouillir l’eau devant le sous-marin. Les sorties, qui ressemblent à des branchies, stabilisent et dirigent l’écoulement sur toute la surface du sous-marin.
Armes et capteurs : Le navire-mère aurait mis au point des capteurs multispectraux, à faible puissance, actifs et passifs moulés dans sa coque pour aider à chasser les navires ennemis. Une baie de récupération en dessous servirait de station d’amarrage pour le transfert des personnes, des charges utiles d’armes et des provisions générales, et des baies d’armes intégrées au sommet du sous-marin. Les baies de charge utile seraient multifonctionnelles, contenant une variété d’armes et de capteurs, ainsi que des tubes de torpille conventionnels pour les leurres d’autodéfense qui peuvent être imprimés en 3D à bord.
2. Le véhicule sous-marin anguille sans pilote
Ces véhicules sous-marins sans pilote semblables à des anguilles seraient les principaux capteurs et les transporteurs d’armes secondaires lancés depuis les baies d’armes au-dessus du vaisseau-mère. Capables d’une autonomie totale, ils pouvaient parcourir des centaines de kilomètres en silence grâce à un mouvement de propulsion sinusoïdal semblable à une anguille. Cela les déguise en véritables formes de vie marine aux yeux des capteurs d’un ennemi.
Leur objectif principal serait d’éjecter des modules de capteurs individuels, chacun utilisant de l’énergie laser bleu-vert pour communiquer, formant un réseau sous-marin auto-maillant avec un commandement et un contrôle sécurisés à des centaines de kilomètres l’un de l’autre. Ces capteurs polyvalents seraient également à l’écoute de l’énergie acoustique résiduelle ou des perturbations électromagnétiques, et partageraient de vastes quantités de données utilisant l’intelligence artificielle pour fournir une évaluation et une prise de décision automatisées gagnantes pour les opérations défensives et offensives.
3. Micro drones à dissolution sur demande.
Les véhicules sous-marins sans pilote semblables à des anguilles seraient équipés d’une variété de micro drones, fabriqués à partir de polymères solubles dans l’eau de mer froide comme les capsules liquides utilisées dans vos machines à laver. Ils peuvent être libérés en fleurs et communiquer entre eux et avec les anguilles, fournissant une reconnaissance détaillée des cibles.
Les modules peuvent produire un approvisionnement constant de capteurs et d’essaims de drones via des imprimantes 3D qui recueilleraient du matériel biologique de l’océan et l’utiliseraient pour construire de nouveaux capteurs. Ces micro-drones peuvent jouer un rôle dans les fonctions d’escorte lorsque la Marine royale est tenue d’observer des sous-marins ou des navires étrangers détectés dans les eaux britanniques. Les micro-drones les suivaient et les escortaient jusqu’à leur retour dans les eaux internationales.
Ils seraient conçus pour se dissoudre après une période de temps prédéterminée, donc s’ils étaient déployés dans les eaux ennemies, ils ne seraient pas découverts. Les drones auraient également des propriétés adhésives à l’état semi-dissous et pourraient être dirigés vers les navires ennemis pour bloquer leurs prises et leurs entrées, rendant les navires inopérants.
4. Drones à bancs de poissons volants.
Les drones poissons volants remplacent les systèmes traditionnels de torpilles et de missiles et fournissent une arme adaptable efficace contre les navires, les sous-marins et les cibles terrestres. Ils ont des charges utiles interchangeables qui pourraient inclure des émetteurs d’ondes de choc, des impulsions électromagnétiques, des missiles à grappes ou des ogives individuelles.
Ils utilisaient leurs ailes pour voler près de la surface et ensuite plonger sous l’eau, en utilisant des palmes pour rester près du sommet. Cela signifie qu’ils peuvent toujours opérer directement à la surface des vagues, une zone que les systèmes radar ont du mal à identifier les menaces dues à la surface agitée de la mer et aux zones sous-marines bruyantes.
Si un radar ennemi se verrouille sur un drone poisson volant au-dessus de la surface, il peut immédiatement plonger sous l’eau, émergeant à la surface si détecté par un sonar sous-marin. Alimentées par des micro turbines dans l’air, les bouches de prise et d’évacuation d’air s’ouvrirent et se ferment lorsqu’il plonge dans l’eau pour ensuite être alimentées par des batteries à plasma.
Crédit article : news-24.fr/– by RobinetteGirardjanvier 28, 2021
Des documents de l’US Navy surnommés « UFO Patents » révèlent des expériences avec une « arme de modification de l’espace-temps »
La Division des aéronefs du Naval Air Warfare Center (NAWCAD) a mené les expériences, explorant le travail du Dr Salvatore Cezar Pais – un ingénieur aérospatial qui travaille pour l’US Navy
La marine américaine a mené une série d’expériences et a dépensé des centaines de milliers de dollars pour tester les concepts de base des « brevets OVNI », selon des documents qui mentionnaient également comment une « arme de modification spatio-temporelle » pouvait faire passer la bombe à hydrogène comme un « pétard ».
La Division des aéronefs du Naval Air Warfare Center (NAWCAD) a mené les expériences, explorant le travail du Dr Salvatore Cezar Pais – un ingénieur aérospatial qui travaille pour l’US Navy.
Les brevets avaient été garantis par le chef de l’entreprise de recherche aérospatiale de la marine, qui a déclaré que la marine les déposait alors que les entités chinoises travaillaient sur des progrès technologiques similaires, rapporte War Zone.
Les documents publiés dans le cadre de la loi sur la liberté de l’information contiennent des centaines de pages sur le programme de recherche fondamentale et appliquée de la science et de l’ingénierie navales innovantes et les tests, photographies et autres documents connexes qui y sont associés. Le programme a été appelé «le générateur de champ électromagnétique à haute énergie (HEEMFG).
Les inventions du Dr Pais sont rendues possibles grâce à « l’effet Pais » – un concept de physique théorique qui est activé par le « mouvement contrôlé de la matière chargée électriquement (du solide au plasma) via un spin accéléré et / ou une vibration accélérée sous une accélération rapide (mais douce). – transitoires de décélération-accélération. ‘
Les documents publiés dans le cadre de la loi sur la liberté de l’information contiennent des centaines de pages sur le programme de recherche fondamentale et appliquée de la science et de l’ingénierie navales innovantes et les tests, photographies et autres documents connexes qui y sont associés. Le programme était appelé « le générateur de champ électromagnétique à haute énergie (HEEMFG)
En conséquence, selon Pais, des champs d’énergie électromagnétique incroyablement puissants peuvent «façonner le tissu de notre réalité au niveau le plus fondamental».
Cela peut conduire à des changements révolutionnaires dans la puissance et la propulsion, les communications quantiques, la production d’énergie et l’armement.
Un jeu de diapositives marqué Pour un usage officiel uniquement (FOUO) dans les documents mentionne comment le brevet du dispositif de fusion par compression plasma de Pais pourrait être utilisé pour concevoir l’ultra-puissante «arme de modification de l’espace-temps».
« Dans des conditions définies de manière unique, le dispositif de fusion à compression plasma peut conduire au développement d’une arme de modification de l’espace-temps (SMW – une arme qui peut faire ressembler la bombe à hydrogène à un pétard, en comparaison) », lisent les documents.
Un aperçu de la technologie de « générateur de champ électromagnétique à haute énergie » du Dr Salvatore Pais
La figure 1 montre une image tirée du brevet « Craft Using an Inertial Mass Reduction Device » de Pais
« Des niveaux d’énergie extrêmement élevés peuvent être atteints avec cette invention, dans des conditions de courant pulsé ultra-élevé (I) / ultra-haute densité de flux magnétique (B) (pincement en Z avec torsion de fusion). »
Le NAWCAD a expliqué que la technologie a «une importance pour la sécurité nationale en conduisant à la génération d’énergie d’allumage par fusion thermonucléaire avec un potentiel d’application commerciale et militaire, en assurant la domination énergétique nationale.
Environ 466810 $ ont été dépensés pour mener des expériences pour le projet entre les exercices 2017 et 2019.
Les tests ont été effectués pas plus tard qu’en septembre 2019, avec une équipe d’au moins 10 techniciens et ingénieurs affectés à tester un démonstrateur expérimental. Entre 2018 et 2019, quelque 1600 heures de travail ont été réalisées sur le projet.
Un quadruple graphique 2018 pour le projet HEEMFG (High Energy Electromagnetic Field Generator)
Environ 466810 $ ont été dépensés pour mener des expériences pour le projet entre les exercices 2017 et 2019. Photographies de l’un des tests de rotation effectués
Les appareils testés semblent avoir été des versions préliminaires du modèle HEEMFG de Pais
Les appareils testés semblent avoir été des versions préliminaires du modèle HEEMFG de Pais. Ils ont utilisé des condensateurs rotatifs pour «démontrer la faisabilité expérimentale d’obtenir des valeurs de flux d’énergie de champ électromagnétique élevées en vue de la conception de systèmes de propulsion avancés à haute densité d’énergie / haute puissance».
Les documents soulignent également que le HEEMFG pourrait être poursuivi par l’Office of Naval Research (ONR), le Naval Research Laboratory (LNR), l’Air Force Research Laboratory (AFRL), la NASA ou la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA).
Cependant, on ignore actuellement si le HEEMFG a été placé sous la direction d’autres agences du DoD.
Le NAWCAD a expliqué que la technologie a « une importance pour la sécurité nationale en conduisant à la génération d’énergie d’allumage de fusion thermonucléaire avec un potentiel d’application commerciale et militaire, en assurant la domination énergétique nationale »
Complément ci-dessous d’un document numérisé , sur nous a partagé notre ami du Québec, Jean-Marc que nous remercions- mis à jour le 01-02-2021 à 17h20.
Notre prospection n’ a pas beaucoup de limites alors cet article de 2018 nous permet de voir certaines réalisations , certains projets en Chine notamment, devenue la troisième force militaire au monde.
Publié: 28 octobre 2018 par vmf214.net dont l’administrateur est docteur en bio informatique est « spécialiste de l’innovation militaire ».
Un satellite LIDAR chinois bientôt capable de détecter les sous-marins en immersion ?
L’innovation navale de défense est décidément en plein boom. Après une semaine pendant laquelle j’ai pu parcourir l’excellent salon Euronaval 2018 et découvrir de véritables innovations sur les stands des grands, des moins grands, et des tout petits (notamment au sein de l’exposition Seannovation), un petit retour sur une nouvelle de début octobre, passée relativement inaperçue.
Le sujet ? Un projet chinois baptisé Guanlan (traduction approximative : « observer les grandes vagues ») qui vise à développer un satellite LIDAR capable de détecter les sous-marins en plongée. En premier lieu, et pour bien expliquer le concept, je me permets un petit rappel sur le LIDAR.
Pour faire simple, un LIDAR est un radar qui émet des impulsions à fréquences très élevées, dans le spectre visible ou infrarouge des ondes électromagnétiques, en utilisant généralement un laser. L’acronyme LIDAR signifie « light detection and ranging » (le « r » de radar signifiant quant à lui « radio »). Si l’on en parle beaucoup aujourd’hui (toutes les voitures autonomes utilisent un LIDAR – p.ex illustration ci-dessus), cette technologie est en réalité relativement ancienne. Elle a été développée dans le domaine spatial dans les années 70: sa première application était l’établissement d’une cartographie de la Lune lors de la mission Apollo 15.
Le LIDAR est également utilisé en archéologie, pour permettre de cartographier une zone en révélant ce qui se cache sous la surface. Et, bien entendu, sous l’eau.
Le projet Guanlan repose sur l’émission d’impulsion laser de différentes couleurs (donc de différentes fréquences) permettant de détecter des cibles à différentes profondeurs.
L’idée est de scanner une bande de 100 km de large, tout en étant capable de focaliser le faisceau sur un rectangle de 1 km de large. La question : comment détecter un sous-marin caché dans une zone d’une telle taille ?
L’équipe chinoise a donc dévoilé sa stratégie : coupler le LIDAR à un radar micro-ondes, capable de mesurer le mouvement de la surface de manière extrêmement précise. Le radar recherche ainsi les perturbations de la surface de l’eau qui pourraient témoigner de la présence d’un sous-marin immergé, afin de pouvoir focaliser le faisceau laser sur l’emplacement de la cible présumée.
Le faisceau se focalisera sur la thermocline, c’est-à-dire la couche dans laquelle on observe une inflexion brutale de la température, c’est à dire la frontière entre une masse d’eau froide, profonde et une masse d’eau superficielle plus chaude. Cette zone est généralement exploitée par les sous-marins afin d’éviter la détection (les ondes sonar se propageant différemment en fonction de la thermique sous-marine).
Les chinois annoncent une détection théorique jusqu’à une profondeur de 500 m. Le satellite serait en cours de développement (comme à l’accoutumée, il faut prendre les déclarations chinoises avec une certaine prudence) par plus de 20 instituts chinois disséminés sur le territoire. L’institut responsable du projet serait le Pilot National Laboratory for Marine Science and Technology situé à Qingdao (sud-est de la Chine).
Maintenant, une certaine prudence s’impose, surtout si l’on considère que cette technologie a déjà été examinée dans un tel contexte, notamment mais non exclusivement par la DARPA (voir par exemple le Deep Sea Operations Program) avec des résultats mitigés . Il conviendra également de se poser la question de la sensibilité aux conditions de surface et de mer, ou à la présence d’organismes vivants comme les bancs de poissons. Quid également de la turbidité de l’eau, ou de la présence de nuages (puisque le laser est déporté en orbite)… Enfin, les LIDAR peuvent être diffractés, notamment lorsqu’ils traversent des milieux de températures ou de salinité différents – les expérimentations réalisés par les Etats-Unis ou la Russie n’ont pas été concluants au-delà de 200 m de fond. Alors même si le Laser semble développé par le très sérieux institut Xian Institute of Optics and Precision Mechanics Institute, percer la mer par 500 m de fond semble très complexe, voire impossible.
En tout cas, encore une nouvelle annonce provenant de la Chine et destinée à démontrer le sérieux de la volonté du pays à s’imposer comme une superpuissance technologique militaire comme en témoigne (mais ce sera pour un nouvel article) le projet Deep Blue Brain destiné à développer un ordinateur exaflopique (1000 fois plus puissant que le plus puissant superordinateur actuel) avant 2020.
USS Portland (LPD 27) effectue un test de démonstration du système d’arme laser à maturation laser (LWSD) dans le Pacifique, le 16 mai 2020 (US Navy)-Crédit cpf.navy.mil
Article et image source : cpf.navy.mil
Traduction
Préparez-vous à une course aux armements internationale dans les armes à énergie destructrice.
Des Affaires publiques de la flotte américaine du Pacifique – Publié le 22 mai 2020.
PEARL HARBOR, Hawaii – Navire de transport amphibie USS Portland (LPD 27) a réussi à désactiver un véhicule aérien sans pilote (UAV) avec un Laser – (Démonstrateur de système d’armes laser à maturation technologique (LWSD) MK 2 MOD 0) le 16 mai.
LWSD est un démonstrateur de système d’armes laser à haute énergie développé par l’Office of Naval Research et installé à Portland pour une démonstration en mer. L’emploi opérationnel de LWSD sur un navire de la flotte du Pacifique est la première mise en œuvre au niveau système d’un laser à semi-conducteurs de classe énergétique. Le système laser a été développé par Northrup Grumman, avec une intégration et des tests complets du système et des navires dirigés par NSWC Dahlgren et Port Hueneme.
Un puissant système d’armes laser à bord du navire de l’US Navy, l’USS Portland, « a réussi à désactiver un véhicule aérien sans pilote » lors d’un test le 16 mai dans l’océan Pacifique, selon un communiqué du gouvernement .
Une vidéo du test montre que l’arme lance un rayon intense sur un drone – qui semble prendre feu presque immédiatement.
Le démonstrateur de système d’arme laser à maturation technologique (LWSD) MK 2 MOD 0, développé par Northrup Grumman, permet aux navires de se défendre contre les drones et les bateaux ennemis encore plus petits, affirme la Marine.
Selon un récent rapport , le marché des systèmes d’armes à énergie similaire est en hausse à travers le monde, avec une nouvelle course aux armements alors que les nations recherchent de nouvelles façons d’améliorer la sécurité aux frontières et de contrer les menaces, notamment les drones et les missiles.
Karrey Sanders commandant du USS Portland a déclaré , dans le communiqué.
« En effectuant des tests avancés en mer contre les drones et les petits bateaux, nous obtiendrons des informations précieuses sur les capacités du démonstrateur de système d’armes laser à semi-conducteurs contre les menaces potentielles ».
Le Royaume-Uni travaille également sur son propre système d’ armes laser de 50 kilowatts , appelé «Dragonfire», pour protéger les forces maritimes et terrestres des missiles ou des mortiers ennemis. La Russie et la Chine travaillent toutes deux sur des armes énergétiques, ainsi que l’ Inde , l’ Iran et la Turquie .
L’US Navy développe des armes à énergie dirigée (DEW), y compris des lasers, depuis les années 1960. Les DEW sont définis comme des systèmes électromagnétiques capables de convertir l’énergie chimique ou électrique en énergie rayonnée et de la focaliser sur une cible, entraînant des dommages physiques qui dégradent, neutralisent, défaites ou détruisent une capacité adversaire.
Les navires de la Marine sont confrontés à un nombre croissant de menaces dans la conduite de leurs missions, notamment des drones, des petits bateaux armés et des systèmes de renseignement, de surveillance et de reconnaissance de l’adversaire. Le développement par la Marine de DEW comme le LWSD offre des avantages immédiats aux combattants et offre au commandant un espace de décision et des options de réponse accrus.
« Le démonstrateur de système d’armes laser à état solide est une capacité unique que Portland peut tester et exploiter pour la Marine, tout en ouvrant la voie à de futurs systèmes d’armes »,a déclaré Sanders. «Avec cette nouvelle capacité avancée, nous redéfinissons la guerre en mer pour la Marine.»
Portland est le 11e navire de transport amphibie de classe San Antonio. Bien qu’il soit le troisième navire à porter le nom «USS Portland», il est le premier à porter le nom de la plus grande ville de l’Oregon.
Ce nouveau système d’armes laser est soupçonné de disposer d’un laser de 150 kilowatts beaucoup plus puissant, selon CNN , ce qui constituerait une étape majeure dans la puissance destructrice.
Les précédents systèmes d’armes laser testés par l’US Navy comportaient des lasers de 15 et 30 kilowatts, comme le rapporte The Drive , et ces systèmes étaient déjà puissants. Par exemple, le système d’armes laser de la Marine (LaWS), un système de 30 kilowatts, a pu abattre un avion lors d’un test en 2017 .
L’US Air Force travaille également au développement de nouvelles armes énergétiques. L’année dernière, l’entrepreneur militaire américain Raytheon a livré son premier système de contre-UAS à l’Air Force.
« Il y a cinq ans, peu de gens inquiets de la menace de drone, » Roy Azevedo, président de Raytheon Espace et Airborne Systems, avait déclaré à l’époque. « Maintenant, nous entendons parler d’attaques ou d’incursions tout le temps. »
Il y a déjà eu des rapports d’escarmouches internationales utilisant des armes à énergie. En février dernier, l’US Navy a affirmé qu’un navire de guerre chinois avait tiré une arme à laser sur l’un de ses avions de surveillance.
« Les lasers de qualité militaire pourraient potentiellement causer de graves dommages au personnel navigant et aux marins, ainsi qu’aux systèmes des navires et des avions », lisait -on à l’époque lors d’une déclaration de la Marine .
Présentation d’un nouvel appareil russe qui affiche des performances spécifiques lui permettant d’opérer selon les différences du climat. FOCUS avec deux articles que nous vous avons sélectionné ici pour notre base de données. Petit bonus pour notre base de données, une vidéo concernant le A-50 modernisé.
( bien descendre avec la souris pour tout voir dans ce topic)
Le WIG polyvalent « Chaika-2 » accélérera à 400 km / h
Crédit : topcor.ru
Le dernier ekranoplan polyvalent « Seagull-2 » pourra être présenté prochainement. Cela a été annoncé à la veille du service de presse de JSC NPP Radar Mms, qui, en collaboration avec JSC Central Design Bureau for SEC nommé d’après RÉ. Alekseeva « , est engagé dans la création d’un appareil prometteur.
Les capacités techniques de l’ekranoplan permettent à ce type d’avion d’être utilisé dans une grande variété de domaines et d’industries. Étant donné que le territoire de la Russie est immense et qu’il existe une variété de conditions climatiques, l’utilisation des transports traditionnels n’est pas toujours abordable et économiquement faisable.
L’ekranoplan, quant à lui, ne nécessite pas d’infrastructure et peut être basé à la fois sur la terre et sur l’eau. De plus, l’appareil ne dépend pas des conditions météorologiques, contrairement au même hélicoptère, et peut être utilisé même dans l’Arctique. Il est à noter que Chaika-2 est capable de couvrir une distance de 3000 km, développant une vitesse allant jusqu’à 400 km / h en mode à l’écran.
Tout cela fait du prometteur ekranoplan marin polyvalent un véhicule universel qui peut être utilisé non seulement pour le transport de passagers et les patrouilles dans la zone côtière, mais aussi pour les opérations de sauvetage, ainsi que pour la livraison de spécialistes dans les domaines offshore.
Un média US évoque «un nouveau monstre marin» conçu par la Russie
sputniknews.com
18.05.2020
«Oubliez Godzilla, la Russie construit ce nouveau monstre marin»: le site d’information américain We Are the Mighty a publié un article consacré à l’ékranoplan russe A-050, un avion à effet de sol.
La Russie crée un nouveau «monstre marin», l’ékranoplan A-050, a écrit la site américain We Are the Mighty le 14 mai.
Selon la publication, cet avion à effet de sol devrait entrer en service dès cette année. Il revient également sur l’ékranoplan soviétique Lun, porteur de fusée, l’un des projets les plus réussis de l’URSS.
«L’Union soviétique a lancé ces hybrides d’avions pendant la guerre froide, principalement parce qu’ils offraient un mélange unique de capacités de navires et d’avions», estime le site.
Le projet Lun
En effet, Lun est l’un des plus célèbres projets d’ékranoplans de l’URSS. Les véhicules de plusieurs tonnes de type Lun pouvaient accélérer à plus de 500 kilomètres à l’heure.
Ils étaient armés de missiles anti-navires et étaient pratiquement invisibles pour les radars.
Nouveau modèle А-050 Tchaïka-2
Désormais, les constructeurs proposent au ministère russe de la Défense une nouvelle génération d’ékranoplans. Grâce à des matériaux modernes, l’A-050 Tchaïka-2 pèse quelque 50 tonnes et peut transporter une centaine de soldats ou neuf tonnes de cargaison.
Il peut accélérer jusqu’à 450 kilomètres par heure, non seulement à la surface de l’eau, mais aussi sur la glace ou une steppe plate.
On a vu l’OVNI sur un champ de bataille après un autre (Seconde Guerre mondiale, Corée et Vietnam, entre autres), et la guerre du golfe Persique n’a pas fait exception. Ce qui est exceptionnel, c’est ce qui s’est passé et comment cela s’est produit. « Cet OVNI a mordu plus qu’il ne pouvait mâcher et a été annihilé en conséquence. »
L’histoire hautement classifiée est disponible sur Internet, mais je l’ai obtenue de mes propres contacts profonds, avec des niveaux de détails tout simplement non disponibles dans le lien. Tout a commencé assez innocemment – si vous considérez une guerre pour le pétrole, déguisée en quelque chose de plus innocent. La guerre aérienne Tempête du désert (Desert Storm) a commencé le 15 janvier 1991. L’OVNI a attaqué le groupement tactique de l’U.S.S. Wisconsin le 24 janvier 1991, peu de temps après que le groupement tactique ait ravagé l’Irak avec des frappes très médiatisées de Tomahawk. Cette attaque consista en un bourdonnement (survol à une altitude dangereusement basse) combiné à une attaque *psionique (*relatif à des pouvoirs parapsychiques) )perçue par tout le monde comme un « son perçant » irritant, qui a empiré lorsque l’OVNI a plané à 2000 pieds ( 609 mètre 60 )au-dessus du groupement tactique.
OVNI détruit – Le pourquoi et le comment
L’OVNI, qui avant de sortir de l’eau était un USO (objet submergé non identifié), chronométré par les sonars actifs des escortes à la vitesse énorme évaluée à ( « 152 nœuds »= à 281 km/ h), a été observé comme faisant apparemment bouillir l’eau de sa coque une fois qu’il est sorti.
L’opinion mûrement réfléchie de mes contacts est que l’USO / OVNI (OANI) est apparu parce que le sonar actif du groupement tactique, utilisé pour localiser et attaquer les sous-marins iraniens, cinglait et agaçait continuellement les occupants de la base sous-marine. La solution choisie fut mal avisée et, finalement, fatale.
Comme une source l’a observé avec ironie, «c’est une mauvaise idée d’irriter les gens qui ont accès aux déclencheurs. C’est encore pire lorsque de nombreux déclencheurs sont impliqués! La force irritée se composait du cuirassé de classe Iowa le U.S.S. Wisconsin (BB-64), escorté puis le croiseur de classe Leahy U.S.S. Angleterre (DLG / CLG-22), le destroyer de classe Spruance U.S.S. O’Brien (DD-975), une frégate de type 22 H.M.S. Battleaxe (F89) et la frégate de classe Leander (lot 3) le H.M.S. Jupiter (F60). La bataille s’est déroulée «en plein jour, en début d’après-midi», selon mes sources. L’OVNI était directement au-dessus du groupement tactique, lorsque le skipper de l’U.S.S. Wisconsin, conscient que tout son commandement était pratiquement rendu fou par les «sons» aigus, a décidé de neutraliser l’OVNI au comportement dangereux et incroyablement irritant.
Dans une action rappelant la Seconde Guerre mondiale, mais combattue avec des technologies plus avancées, une action à l’arme à feu a été menée avec succès. Lorsqu’on leur a demandé pourquoi aucun missile n’était utilisé, mes sources ont estimé que c’était un «choix délibéré» pour donner à la fois un regain de moral et une libération significative aux équipages tourmentés. Selon les informations que j’ai reçues et le compte précédemment lié, les navires ont essentiellement épuisé leurs magasins de munitions pour des obus de 40 mm et de 5 pouces en 20 minutes d’action. Des équipages en sueur sur le cuirassé ont soulevé des multitudes d’obus de proximité de calibre 5 ″ / 38 dans les mêmes culasses fumantes dont leurs ancêtres s’étaient servis, les Bofors de 40 mm sont passés clip après clip à bord du H.M.S. Battleaxe, et des canons de calibre 5 ″ / 54 sans pilote, chargés automatiquement à bord de l’U.S.S. O’Brien ont traversé leurs cycles de tir robotisé, sans jamais se relâcher ni se fatiguer. Au total, 22 canons de 5 ″ et 2 canons de 40 mm ont noirci le ciel, en prélude à un point culminant étonnant et tonitruant.
Destruction de l’OVNI – Style de l’US Navy
Vingt minutes d’action des armes à feu plus tard, l’OVNI était toujours au-dessus, apparemment indifférent, sans aucun effet néfaste, le mieux que le groupement tactique pouvait rassembler en puissance des armes à feu. La décision de descendre à 500 pieds (152 mètre), basée sur l’immunité perçue aux tirs antiaériens navals, fut désastreuse. Pourquoi ? L’OVNI, maintenant confirmé par des sources extraterrestres comme étant Reptoïde, a rencontré le canon naval de dernier cri – et il a perdu !
Les neuf 16 ″ Mark 50s de l’U.S.S . Wisconsin n’ont jamais été conçus pour des travaux antiaériens, mais si la cible choisit de planer à un mille marin (6076 pieds = 1851 mètre ), à 500 pieds ( 152 m, cela vaut la peine d’être tiré.
D’accord, six! Deux tourelles ont tonné, crachant six obus perforants de 2500 fps, 2700 lb. Mark 8, dont deux frappés, ont pénétré profondément dans l’OVNI, puis ont explosé, le faisant éclater, en morceaux si petits qu’aucun effort de récupération des débris n’a été monté à ce jour. Mes sources terrestres très sensibles croient que l’OVNI a été détruit de manière catastrophique en raison de trois facteurs: a) les dommages / épuisements cumulatifs du bouclier à la suite du barrage antiaérien, permettant aux obus de pénétrer, alors qu’ils n’auraient pas pu autrement; b) les effets fracassants de deux obus puissants explosant à l’intérieur d’un vaisseau jamais conçu pour une telle punition et c) la forte probabilité que le système de propulsion soit détruit par un coup, déclenchant la fin spectaculaire et hollywoodienne de ce combat bizarre. Les lecteurs avertis pourront peut-être trouver un film populaire dont le scénario de base reflète de manière frappante les aspects clés de cet engagement bien trop réel !
Admiral Flota Kasatonov – Le deuxième navire de la classe amiral Gorshkov a commencé les essais en mer en décembre 2018. Crédit : reddit.com/r/MilitaryPorn
L’armement actuel est doté des plus hautes technologies. Ceci découle des recherchées entreprises il y a une voir plusieurs décennies en arrière . Nous voyons clairement les résultats de ces recherches abouties à présent ils se dévoilent peu à peu . Certains processus agissent comme des sortes d’effets indésirables ou secondaires c’est selon. Parmi ce panel je retiens ceci en particulier : Extrait de l’article à lire ci-dessous après mon petit texte.
Le rayon éblouissant, dont la portée peut atteindre 5 km, a été testé sur des tireurs de mitraillettes ou de fusils d’assaut. « Tous les participants ont éprouvé des difficultés à viser, et 45 % se sont plaints d’étourdissements, de nausées et de désorientations », rapportent les médias russes. Et 20 % ont vécu des phénomènes hallucinatoires, décrivant des « boules de lumière flottantes »
Ces phénomènes hallucinatoires rentre dans le cadre de certains phénomènes inexpliqués. Le projet Blue Beam en faisait plus ou moins allusion. Sans parler de complot à tout va , nous sommes bien forcés de reconnaître parmi cet exemple que l’écran de fumée est bien plus sournois que présumé et l’opacité du dossier OVNI basé sur ces faits doit être pris en compte par les chercheurs et les ignorer est une faute inadmissible ! C’est pour cela en outre que j’ai entrepris de regarder dès le début ce genre de filière dans mes recherches qui se révèlent au fil et à mesure que le temps s’écoule. Des résultats arrivent ! Voir aussi
Place désormais à l’article du média Futura-sciences ci -dessous qui est explicite à ce sujet.
Publié le 08/02/2019 par Céline Deluzarche pour Futura-sciences.
Après des missiles « invisibles » et un mystérieux canon laser, l’armée russe annonce avoir doté plusieurs navires de guerre d’une nouvelle arme éblouissante censée déstabiliser l’ennemi en l’aveuglant et en le rendant malade.
Le Filin 5P-42, un dispositif d’interférence optique visuelle nonlétal, a été déployé sur deux frégates de guerre, selon l’agence de presse officielle RIA Novosti. Mis au point par le géant russe des équipements de radio électronique, Ruselectronics, ce nouveau canon émet un faisceau oscillant de lumière de haute intensité, déstabilisant l’adversaire, semblable au principe d’une lampe stroboscopique.
Le rayon éblouissant, dont la portée peut atteindre 5 km, a été testé sur des tireurs de mitraillettes ou de fusils d’assaut. « Tous les participants ont éprouvé des difficultés à viser, et 45 % se sont plaints d’étourdissements, de nausées et de désorientations », rapportent les médias russes. Et 20 % ont vécu des phénomènes hallucinatoires, décrivant des « boules de lumière flottantes ».
Cette nouvelle arme navale permettra de « supprimer efficacement les moyens technologiques de vision nocturne» ainsi que les télémètres des missiles anti-chars, affirme le ministère russe de la Défense.
L’Admiral Kasatonov, est l’une des deux frégates qui bénéficie de la nouvelle arme d’interférence optique Filin 5P-42.
Une cécité « temporaire »
Les armes aveuglantes, en particulier le laser pouvant entraîner une cécité permanente, sont en principe interdites par le Protocole IV de la Convention des Nations Unies. Mais, selon l’armée russe, le Filin 5P-42 ne tomberait pas sous le coup de cette interdiction, le canon ne provoquant qu’une cécité temporaire. Chaque frégate est dotée de deux canons, et deux nouveaux navires en construction devraient en bénéficier.
Missiles hypersoniques, à portée illimitée et canon laser
Le 1er mars 2018, le président russe, Vladimir Poutine, avait consacré une grande partie de son discours annuel, prononcé devant les représentants des deux assemblées, aux nouvelles armes développées par la Russie, et ce, en réponse à l’activité militaire des États-Unis, qualifiée de « belliqueuse ».
Il avait notamment présenté ses missiles hypersoniques, Avangard, capables d’atteindre 30 fois la vitesse du son, ou un missile de croisière à propulsion nucléaire à portée illimitée et invincible qui se déplace en suivant un chemin imprévisible. Un mystérieux système de combat laser comme Peresvet avait également été dévoilé, censé « permettre la mise hors service du matériel de surveillance ennemi et l’interception de cibles aériennes rapides ».
« Nous savons que plusieurs pays travaillent à la conception d’une arme basée sur de nouveaux principes physiques. Il existe des raisons de croire que là aussi, nous avons une longueur d’avance », avait alors affirmé le président russe. Aucune de ces annonces n’a pour l’instant pu être vérifiée.
La Russie aurait déjà testé une arme de ce type, appelée YU-71, dans le cadre d’un programme « secret » connu sous la désignation 4202. Crédit : opex360.com
Vidéo et texte de Jean-Pierre PETIT via youytube
Ajoutée le 17 avr. 2018
– Le 1° mars 2018 Poutine dévoile les nouvelles armes créées par les Russes qui échappent au système antimissile américain. Ces armes reposent sur une source d’énergie nucléaire embarquée et sur le recours à la MHD. Explications de J.P.Petit.
Avion de surveillance-Grumman E-2 Hawkeye de l’ aéronautique navale française . Crédit image netmarine.net
L’usine nouvelle relaie par Hassan Meddah– Journaliste aéronautique, défense et espace, le: l’information que Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation et également président de l’ASD (association des industriels européens dans le domaine de l’aéronautique, de la défense et la sécurité),et président des industriels européens des secteurs aéronautique, spatial et militaire (ASD); milite pour une DGA ( direction générale de l’armement) à l’échelle européenne.
Parmi les projets de défense figure la réalisation d’un Airbus naval qui pourrait donner une coopération franco – italienne entre les industries navales comme eu lieu la fusion franco -allemande concernant les blindés.
Pour cela il faut porter des fonds européen pour l’innovation de la défense qui atteindrait 1,5 milliard d’euros aux alentours de 2020.
Une alliance militaire continentale à venir ? Une flotte modernisée parmi d’autres projets ?
L’espace ne devrait pas échapper à cela également. Ceci donnera peut -être des réalisations autonomes sans équipages, dirigées par de l’intelligence artificielle ( IA) et sans doute des vaisseaux , des drones et des robots polyvalents AIR/ MER/ESPACE, car de l’autre côté de l’Atlantique ce cap est certainement en passe d’être réalisé. Pour les autres puissances nos rivaux Russes et Chinois c’est silence radio. La course pour l’armement a été mis en sommeil apparent, dorénavant c’est officiel elle reprend de la vigueur dans ce monde en perpétuel conflits d’intérêts et toujours en quête de pouvoir et de conquête des territoires par défaut de défendre le sien.
Des O.A.N.I S (Observations Aquatiques Non-Identifiées) risquent de fleurir sur les mers et océans d’ici peu de temps.
Article Matisse sylvain à partir des données de l’usine nouvelle en matière de référence.
(Histoire censurée des serveurs au Daily Mail du Royaume-Uni) Image crédit: theidylwildgroup.wordpress.com
Le dossier OVNI est complexe nous le savons. Ce qui rend celui-ci difficile à traiter dans une juste mesure ce sont les différentes informations. Parmi ces informations nous avons de l’intox ( désinformation du fait des sources officielles), il y a parfois des montages réalistes issus de personnes peu scrupuleuses qui veulent tellement alerter qu’elles fabriquent des faux , pendant que d’autres personnes veulent s’amuser de nous car elles nous dupent plus ou moins facilement et ceci décrédibilise toute la filière ufologique auprès des lecteurs. Après tout ça, il reste le manque de détails précis dans l’information à traiter, et ce dernier point est souvent le cas des affaires qui resteront du coup non classées, donc inexpliqués.
Comment dans ce cas valider certains dires ? Prenons Gary Mc kinnnon par exemple.
Ce hacker anglais s’est introduit dans les systèmes…
INVESTIGATION OCEANOGRAPHIQUE ET OANIS 