Archives de mai 2021

Regent va construire des «planeurs de mer» électriques à grande vitesse à effet de sol   Leave a comment

Article envoyé par Claude C que nous remercions.

Images et article crédit : newatlas.com

Par  Loz Blain11 mai 2021

11 mai 2021.

La société de Boston Regent construit un véhicule électrique à effet de sol capable de voler 180 miles à 180 mph

La société de Boston Regent construit un véhicule électrique à effet de sol capable de voler 180 miles à 180 mph RégentAFFICHER 3 IMAGES

La société basée à Boston, Regent, a pris 465 millions de dollars en précommandes pour son « Seaglider » électrique ultra-rapide. Utilisant l’effet d’aile dans le sol, cette bête de 290 km / h promet le double de l’autonomie d’un avion électrique et une révolution dans le transport côtier.

« La vitesse, le confort et les systèmes de navigation d’un avion avec la commodité, la manoeuvrabilité et l’accessibilité d’un bateau », lit-on dans le communiqué de presse de Regent, marquant à peu près la première fois que des bateaux ont été qualifiés d’abordables ou de manœuvrables.



Alors, quelle est cette chose? Eh bien, c’est la dernière incarnation d’un véhicule à effet de sol, ou GEV – avec quelques rebondissements. Les GEV sont des avions conçus pour voler si bas (à moins d’une envergure de la surface de l’eau) qu’ils roulent sur un coussin de pression d’air entre l’aile et la surface, ce qui leur donne une portance supplémentaire et augmente radicalement leur efficacité. Ils ne peuvent pas – ou du moins, ne volent pas en dehors de l’effet de sol, ce qui leur permet d’être certifiés et enregistrés en tant que bateaux dans certaines zones.

Il y a eu plusieurs itérations de cette idée depuis les années 1960. Le GEV le plus célèbre est probablement le géant soviétique Ekranoplan , capable de soulever 600 tonnes de marchandises et d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 500 km / h. Les choses ont été beaucoup plus humbles ces dernières années; en 2018, nous avons écrit sur le Wigetworks Airfish-8 à ailes delta inversées de Singapour , qui est déjà opérationnel. Mais Regent ajoute de nouveaux éléments au mélange.

La propulsion électrique gardera les choses simples et bon marché, et un hydroptère donnera au design Regent des avantages dans l'eau
La propulsion électrique gardera les choses simples et bon marché, et un hydroptère donnera au design Regent des avantages dans l’eau

Pour commencer, il est entièrement électrique et sans émissions. Ce n’est pas seulement important en raison de l’angle de transport propre, ou du prix réduit qu’il devrait offrir grâce à une énergie bon marché et à un faible entretien. Son rendement élevé et son absence de besoin de niveaux de réserve de puissance pour les avions lui permettent d’extraire le double de l’autonomie d’une batterie de taille donnée en tant qu’avion électrique – le Seaglider initial promet 180 miles (290 km) à 180 mph. Ainsi, alors que son utilisation sera limitée aux déplacements entre les zones côtières, il devrait être capable de joindre des points que les avions conventionnels propres ne peuvent pas.

Deuxièmement, il ajoute un peu plus de confort et d’efficacité dans les phases de décollage et d’atterrissage, puisqu’il monte hors de l’eau sur un hydroptère avant de décoller sur l’aile. À des vitesses comprises entre 32 et 72 km / h (20 et 45 mph), la machine de Regent sera sur son foil, réduisant radicalement la traînée contre l’eau et glissant en douceur sur le dessus des vagues où quelque chose comme l’Airfish pourrait obtenir une conduite beaucoup plus cahoteuse. .

Regent dit qu’il a « reçu 465 millions de dollars de commandes provisoires de certaines des plus grandes compagnies aériennes et compagnies de ferry du monde. Les exploitants d’aéronefs sont enthousiastes parce que les planeurs de mer représentent la moitié du coût d’exploitation des avions, et les exploitants de ferry sont excités parce que les planeurs de mer sont six fois plus rapides. Ils peuvent opérer à partir des quais existants et les passagers bénéficieront d’une expérience de style marin bien plus que les indignités qui leur sont imposées dans un aéroport.

Avant qu'il ne décolle, les hydroptères "seaglider" de Regent pour plus d'efficacité et pour le sortir des vagues
Avant qu’il ne décolle, les hydroptères « seaglider » de Regent pour plus d’efficacité et pour le sortir des vagues 

Traverser la surface de l’eau à trois fois la vitesse de l’autoroute offrira également un frisson, bien que les GEV ce rapide ajouteront certainement un élément d’excitation au trafic maritime partageant les mêmes eaux. Ils ne seront pas particulièrement rapides à tourner à cette vitesse, et votre groupe moyen de pêcheurs six bières après-midi peut être pardonné de ne pas voir cette chose venir et tourner sur son chemin. Certains chapeaux de disquettes vont se faire sauter.

Regent semble également avoir un investissement solide derrière lui, avec Mark Cuban, Thiel Capital, Y Combinator et Caffeinated Capital, entre autres. Il n’a pas encore nommé les clients de la prévente, ni proposé un calendrier prévu pour le prototypage, les tests, la production ou la mise en service, donc vraisemblablement, cela prendra du temps avant de faire nos premiers tours.

Ce type de technologie pourrait présenter un intérêt bien au-delà de ce type de transport côtier de moyenne distance de 8 à 10 places. Le programme soviétique Ekranoplan a démontré que les GEV peuvent devenir de plus en plus efficaces à grande échelle, ouvrant le potentiel à des paquebots électriques à plus longue portée et plus rapides transportant des centaines, voire des milliers de passagers. La portée ressemblant à une barrière insurmontable pour les avions de ligne intercontinentaux électriques à batterie, peut-être que l’effet de sol pourrait encore avoir une chance de changer le monde.

Regardez une vidéo ci-dessous.

REGENT Craft Introduction

Introduction à l’artisanat REGENT

Source: Régent

Podcast de la radio québécoise zone insolite   Leave a comment

Area51

crédit photo Sylvain Matisse

Podcast de la radio québécoise zone insolite avec Sylvain Matisse , Notre ami Jean -Louis Lagneau directeur de la revue LDLN ( Lumières Dans La Nuit), Jean Librero, et moi même interviewés principalement par notre ami Gilles Thomas, avec également des questions de Carole Lauzé et Jenny Tousignant. ( réalisé en Août 2020 à Sougraigne dans l’ Aude.)

Voir l’article original

Ce que pense un ufologue – Sylvain Matisse

Ci-dessous notre Gilles Thomas pour odhTV diffuse l’entretien que je lui ait accordé après mes deux conférences au domaine de la Salz en terre cathare . Emma ( EREA) & moi nous remercions l’équipe de ODHTV et particulièrement Gilles qui laisse la parole à tous les courantes de l’ufologie et qui réalisent des reportages depuis au minimum deux décennies une performance dans la durée à signaler . Profitons aussi de saluer Emile, Marc, Hervé, Martin et Sylvain l’organisation de l’événement , une semaine de conférences sur divers thèmes ce fameux été 2020.

Sous le texte de présentation de la vidéo écrite par ODHTV , et l’affiche présentant le thème de la deuxième conférence à la salz, vous pourrez regarder la vidéo de l’interview qui est est introduite. (en bas de cette page)

Synopsis ODHTV

Le but d’Ovni dans l’histoire Tv est de sauvegarder les Mémoires de l’Ufologie Française par le biais de vidéos ou podcast pour que les générations à venir puissent connaître le travail des anciens, des pionniers de l’ufologie et des enquêteurs. En collaboration avec l’association SCEAU et bien d’autres, cette action qui a débuté en décembre 2011, consiste à interviewer l’ensemble de la communauté ufologique en France et dans les pays limitrophes. Pour cette nouvelle vidéo des Ufologues dans l’histoire (UDH – 2020), nous recevons Sylvain Matisse qui est un chercheur dans l’étude des Ovni/PAN et des OANI. Il est le webmaster des blogs: Investigations Ufo et science, Investigations océanographiques et OANI , Paranormal à la une, La médiathèque de l’ufologie et il aide Era du blog Area51 et réciproquement. Il est aussi un veilleur dans son cercle suricate du département Saône et Loire, participant ainsi aux veillées de surveillance du ciel. Sylvain est enquêteur au MUFON – France. Il a également participé de nombreuses fois aux soirées en direct d’odhtv. Il vous parle de : – Peut-on dire « usologue » ? – Son intérêt pour les OANIs (Objet Aquatique Non Identifié) – Ses recherches sur les oanis – Extrait de la conférence au Domaine de la Salz en Août 2020 – Retour sur sa conférence – Le projet Aqua system – 2017, la fin des opérations suricate – Son 2ème livre – Un 3ème livre ou pas ? – L’ufologie actuelle – Les mots de la fin ______________________________

Ces livres sont disponibles en livre papier et en E-book. Plus d’infos : http://www.aventure-litteraire.fr/liv…http://www.aventure-litteraire.fr/liv…​ ______________________________ Area51 Blog http://area51blog.wordpress.com/​ L’association Histoire et Mystère de l’Aude http://histoireetmystere-salz.fr/​ Investigation UFO et Science http://ufoetscience.wordpress.com/​ Paranormal à la une https://paranormalalaune.wordpress.com/​ Investigations OANI et Océanographique http://investigationsoanisetoceanogra…​ ————————————————– MUFON http://www.mufon.com/http://www.mufonfrance.fr/​ ————————————————– Playlist Mémoires de l’ufologie ou Ufologues dans l’Histoire http://www.youtube.com/playlist?list=…​ ———————————————- En partenariat avec: http://www.forum-ovni-ufologie.com/http://aepa89asso.blogspot.fr/http://ufoetscience.wordpress.com/http://www.sciences-faits-histoires.com

Publié 6 mai 2021 par Sylv1 dans Journal de Bord, time laps / vidéos

D’après un ancien du renseignement militaire devenu lanceur d’alerte, la réalité OVNI est dissimulée par les instances américaines

Nick Pope : « OVNIS: sommes-nous en danger? Un nouvel article majeur du New York Post cite des initiés du gouvernement sur la question, tout en révélant une raison choquante de la répression officielle: certains hauts responsables du gouvernement pensent que le phénomène est démoniaque et qu’on devrait le laisser tranquille.« 

Un article du New York Post

Par Michael Kaplan and Steven Greenstreet 30 AVRIL 2021

Traduction Era pour Area51blog et Investigation Océanographique et Oanis

Les OVNIS existent – mais le gouvernement ne veut pas que vous le sachiez, selon l’ancien responsable du Pentagone qui dit avoir dirigé le programme d’enquête sur les «phénomènes aériens non identifiés» ou PAN (UAP en anglais).

Rappelant l’instant révélateur où il a reconnu que les OVNIS étaient de bonne foi, le lanceur d’alerte controversé Luis « Lue » Elizondo a déclaré en exclusivité au Post: « C’était un moment sacré: » Oh, mon Dieu, c’est réel. Eh bien, merde, maintenant nous devons faire quelque chose à ce sujet. «  »

Cependant, Elizondo n’a pas été en mesure d’amener le gouvernement fédéral à agir sur ce qu’il décrit comme un risque sérieux pour la sécurité nationale en raison d’une litanie de barrages – y compris une dissimulation de l’existence d’ovnis en raison d’objections religieuses, des préoccupations concernant le ternissement de sa propre réputation et les craintes d’inciter à la panique publique.

Avec un rapport gouvernemental choc sur les OVNIS qui devrait être publié avant la fin juin, Elizondo – qui dit être entré dans le programme avancé d’identification des menaces aérospatiales du Pentagone en 2008 et l’a dirigé de 2010 à 2017 – a révélé les choses choquantes qu’il prétend avoir appris, et la raison effrayante pour laquelle certains au Pentagone ne veulent pas que ces informations soient rendues publiques.

Dans le cadre de son travail, déclare Elizondo, il avait accès aux données sur les OVNIS du Pentagone et a interrogé des témoins oculaires militaires qui ont rencontré des PAN presque «quotidiennement». Pendant ce temps, des pilotes de la Marine ont témoigné avoir eu affaire à des engins en forme de Tic Tac de 50 pieds pour les voir disparaître en un clin d’œil.

D’autres pilotes ont déclaré que leurs avions de combat avaient eu une «quasi-collision» avec une étrange «sphère entourant un cube». Elizondo a examiné toutes ces preuves, y compris les données radar et électro-optiques, qui montraient des avions inconnus parcourant 60 miles en cinq secondes et descendant à des vitesses de 14 miles par seconde.

«Faites le calcul», a déclaré Elizondo, également ancien officier du renseignement pour le département américain de la Défense, au Post. « Vous verrez que c’est très rapide. » (A propos : Nous avons fait le calcul – et 60 miles en cinq secondes, c’est 43200 mph.)

Malgré ces découvertes époustouflantes, Elizondo nageait toujours à contre courant. Il a essayé de partager des preuves effrayantes avec des non-croyants à l’esprit fermé qui ont évité ses recherches, qu’il a comparées à un «échec du renseignement au niveau du 11 septembre».

Elizondo aurait poussé ses supérieurs – qui comprenaient le général James «Mad Dog» Mattis – à prendre ses conclusions au sérieux.

Il affirme également que de « très hauts » fonctionnaires l’ont empêché d’informer Mattis, et il a démissionné du Pentagone par frustration. (Les représentants de Mattis ont refusé de commenter lorsque The Post a sollicité un commentaire.)

Mais Elizondo n’a jamais cessé d’enquêter sur les OVNIS et de rendre public ce qu’il avait trouvé. Maintenant, il n’est plus seul. Washington, DC, les acteurs puissants doivent partager des détails sur la «réalité» de tels OVNIs via leur rapport révélateur très médiatisé. C’est une justification pour Elizondo et d’autres membres de son camp.

Lettre de démission officielle de Luis Elizondo

Alors que la publication du rapport se profile, Elizondo sort en plein essor. Au cours d’une série d’entretiens exclusifs, il a expliqué dans The Post la réalité des ovnis, les choses étonnantes qu’ils peuvent faire, les croyances religieuses qui ont conduit les fonctionnaires fédéraux à rejeter leur véracité, ce que le gouvernement sait mais ne veut pas dire, et les façons dont les technologies OVNI peuvent bénéficier à l’humanité.

Mais le silence institutionnel pourrait bientôt être brisé au milieu de ce qu’Elizondo considère comme un point de basculement pour l’inexpliqué. «Le niveau d’intérêt atteint une masse critique», a-t-il déclaré. «Je pense que [les responsables gouvernementaux se rendent compte que] ce serait comme remettre le chat dans le sac ou comme remettre du dentifrice dans le tube. Maintenant que le gouvernement a reconnu la réalité du phénomène aérien inexpliqué [ou UAP, qui est synonyme d’OVNI]… il va être vraiment difficile de revenir en arrière. « 

En repensant à ses années au Pentagone, Elizondo se souvient que sa plus grande préoccupation concernant les OVNIS n’était pas basée sur la peur des extraterrestres. Il était centré sur les ennemis de l’Amérique liés à la Terre: «Nous [étions] derrière la courbe du pouvoir» – du fait que les chefs militaires ont fermé les yeux sur des phénomènes inexpliqués. «Nous savions que des adversaires étrangers dans d’autres pays sont intéressés par ce sujet. Il y a donc un réel problème du point de vue de la sécurité nationale.

Voici quelques-unes des révélations et des idées les plus convaincantes d’Elizondo:

Elizondo a déclaré qu’il en avait suffisamment vu pour être convaincu que les ovnis sont bien réels et qu’il n’est pas trop tôt pour notre gouvernement – grâce en partie à un mandat que l’ancien président Donald Trump a inscrit dans son projet de loi de crédits de 2,3 billions de dollars pour 2021 – prenne ces incursions dans le ciel de notre pays au sérieux.

Après avoir parlé à des sources militaires américaines qui ont été témoins d’OVNIS, regardé des vidéos d’eux et vu des photographies, Elizondo croit fermement en la présence de phénomènes inexpliqués. Il pense que le reste d’entre nous devrait l’être aussi. «Ce n’est pas une conversation idiote», a déclaré Elizondo. «Il s’agit d’une conversation sur quelqu’un, de quelque part, affichant de la technologie au-delà de la nouvelle génération» – qui permet aux vaisseaux de voler sans ailes ou sans construction apparente en état de navigabilité – «dans notre espace aérien contrôlé. Et nous ne pouvons pas faire grand-chose à ce sujet. « 

En encourageant l’exploration des OVNIS, Elizondo a soulevé des sujets que beaucoup de ses supérieurs du Département de la Défense trouvaient rebutants. En conséquence, il semble y avoir une longue campagne pour le discréditer et pour garder ses découvertes hors des feux de la rampe. Le porte-parole du Pentagone, Christopher Sherwood, a publié une déclaration disant: «M. Elizondo n’avait aucune responsabilité à l’égard du programme AATIP [Advanced Aerospace Threat Identification Program]. » La déclaration de Sherwood a été bientôt suivie d’une déclaration légèrement modifiée de la porte-parole Susan Gough: «M. Elizondo n’avait aucune responsabilité assignée pour l’AATIP. »

C’est une dissidence que l’ancien chef de la majorité au Sénat, Harry Reid (D-Nev.), Qui s’est déjà vu attribuer le mérite d’organiser un financement annuel de 22 millions de dollars pour l’AATIP, a constamment contesté. Reid a passé les dernières années à défendre publiquement le rôle de leadership d’Elizondo auprès de l’AATIP et, cette semaine seulement, a publié une nouvelle déclaration le soulignant à nouveau. « M. Elizondo a passé sa carrière à travailler sans relâche dans l’ombre sur des questions sensibles de sécurité nationale, notamment en enquêtant sur les PAN à la tête de l’AATIP », a écrit Reid sur son en-tête. «Il a accompli ces tâches admirablement.»

Elizondo est également resté fidèle à lui-même, disant sans détour au Post: «Il y a des gens au Pentagone qui ne m’aiment toujours pas beaucoup. Je pense qu’ils sont en colère contre moi pour la façon dont je suis parti. Ils essaient maintenant d’enfiler l’aiguille en disant: «Il n’avait aucune responsabilité assignée avec l’AATIP.» Je n’avais aucune responsabilité assignée parce que je travaillais Gitmo pour [le ministère de la Défense]. Ces tâches assignées [explorant la réalité des ovnis] venaient de la branche législative. » Insistant sur le fait qu’il avait beaucoup de responsabilités assignées dans ce domaine, Elizondo a ajouté: «Il y a maintenant suffisamment de gens au Pentagone et sur la Colline qui savent exactement qui j’étais et ce que j’ai fait. Et, vous savez, cela va nuire à la crédibilité [de mes détracteurs].  »

Luis « Lue » Elizondo est un ancien officier du renseignement du Département de la Défense – qui prétend qu’il était en charge de la division non classée du Pentagone consacrée aux enquêtes sur les OVNIS. Elizondo est photographiée ici en uniforme de service de 1996 au début des années 2000. Crédit images Luis Elizondo

Les ovnis peuvent faire des choses à couper le souffle


Nous avons tendance à être impressionnés par les montagnes russes de haute technologie dans les parcs à thème brillants. Les observateurs d’OVNIS ont vu des performances mécaniques et technologiques qui apportent de nouveaux paramètres à la notion de tour à sensations fortes.

Elizondo décrit des engins volant à 17 000 km à l’heure, «faisant des virages à angle droit fous» et étant capables de faire marche arrière «instantanément». À titre de comparaison, il a expliqué que le SR-71 Blackbird de l’armée de l’air – qui atteint un maximum d’environ 3380 km/h – «si vous vouliez faire un virage à droite, il vous faudrait environ la moitié de l’état de l’Ohio pour le faire.»

Il a également détaillé les capacités opérationnelles dignes de Spielberg qui relèvent du domaine des «voyages transmédias». Elizondo a expliqué que les engins à couper le souffle peuvent voler à 15 mètres au-dessus de la surface de la Terre ou à 80 000 pieds (24 km) dans le ciel et même submerger sous l’eau sans compromis sur les performances à quelque niveau que ce soit: «Quand vous voyez cela, vous reconnaissez que vous avez davantage affaire à une technologie plus avancée que la nôtre.

Le Pentagone a officiellement publié trois vidéos prises par des pilotes de l’US Navy montrant des rencontres en vol avec ce qui semble être des OVNIS. Les images granuleuses en noir et blanc avaient déjà été divulguées et la marine avait reconnu qu’il s’agissait de vidéos de la marine. Le ministère de la Défense a déclaré qu’il «publiait les vidéos afin de dissiper toute idée fausse du public quant à savoir si les images qui circulaient étaient réelles ou non, ou s’il y en avait plus dans les vidéos». DoD / AFP via Getty Images

Même la manière dont ces machines volantes inexplicables parviennent à décoller fait échouer l’ingénierie rationnelle. « [Ces] choses n’ont pas d’ailes, pas de cockpits, pas de surfaces de contrôle, pas de rivets dans la peau, pas de signes évidents de propulsion – et d’une manière ou d’une autre, elles sont capables de défier les effets naturels de la gravité terrestre », s’est émerveillé Elizondo. « Comment est-ce possible? »

Ensuite, il y a la capacité à gérer le stress de tout cela: «Les humains peuvent résister à 9 G pendant une courte période de temps avant des conséquences physiques négatives. L’avion de chasse F-16 commencera à subir une défaillance structurelle autour de 17 Gs. Les objets que nous voyons font 600 Gs. De toute évidence bien au-delà des limites saines de quoi que ce soit »- y compris celui ou celle qui se trouve à l’intérieur du navire.

Nick Pope, ancien chef du bureau des OVNIS au ministère britannique de la Défense, a déclaré au Post que tout cela s’additionnait à «une technologie avancée que nous ne possédons pas actuellement. C’est peut-être la raison pour laquelle le programme AATIP du Pentagone étudiait des concepts de physique théorique avancés tels que l’antigravité et la distorsion. C’est comme si quelqu’un disait: «C’est réel – et pouvons-nous le découvrir nous-mêmes?»

Comme Elizondo le révèle plus tard dans cette histoire, nous pouvons et nous l’avons fait.

Le général James Mattis témoigne devant le Comité des services armés du Sénat sur Capitol Hill à Washington le 27 juillet 2010, à propos de sa nomination au poste de commandant du Commandement central américain. Yuri Gripas / REUTERS

La raison «satanique» des phénomènes inexpliqués ont été supprimés
La présence d’une vie très intelligente – peut-être plus avancée que les humains – serait une énorme nouvelle. Elizondo – qui exprime son soulagement à la publication imminente du prochain document sur les OVNIS, même s’il n’est pas au courant de son contenu – sait tout sur les réticences fédérales à ce sujet.

Elizondo a quitté son travail au Pentagone, frustré par le fait que les autorités ne voulaient même pas envisager la possibilité d’ovnis. Faisant référence aux raisons pour lesquelles ses supérieurs avaient refusé d’informer son patron à l’époque, le général Mattis, Elizondo a déclaré: «Ils étaient probablement inquiets de ternir [Mattis] s’il venait à être informé sur les OVNIS.»

Elizondo a découvert, que pour les hauts responsables du Pentagone, reconnaitre l’existence même des ovnis était «une pilule trop grosse à avaler». Il se souvient d’un supérieur qui avait maladroitement changé de sujet en demandant à Elizondo comment allait l’équipe de football des Miami Dolphins. «Certaines personnes ont un problème avec ce sujet parce qu’il interfère avec leur système de croyance philosophique ou peut-être théologique.»

En fait, Elizondo a affirmé qu’un haut fonctionnaire «lui avait dit d’arrêter» d’enquêter sur les OVNIS – et a demandé à Elizondo s’il avait «lu sa Bible récemment?»

Elizondo a demandé où son patron allait avec le non sequitur avant de reconnaître sa familiarité avec le bon livre. Selon Elizondo, on lui a alors dit: «Eh bien, alors vous sauriez que ces choses sont démoniaques et nous ne devrions pas les poursuivre.» Il ne plaisantait pas. C’est exactement ce qu’il ressentait. »

Le Dr Eric Davis, Ph.D., ancien spécialiste des fusées pour le Air Force Research Laboratory et actuellement scientifique au sous-traitant gouvernemental Aerospace Corporation, a confirmé: «Ils se sont opposés aux OVNIS comme étant sataniques!»

La ligne de pensée ne se limite pas à l’Amérique. Nick Pope a vu des incidents similaires de religion l’emporter sur la science au Royaume-Uni. « Certaines objections viennent de personnes au gouvernement qui pensent que le phénomène est réel – mais démoniaque », a déclaré Pope. «Leur croyance semble être que l’étude des OVNIS donnerait ainsi de l’énergie aux démons en quête d’attention, ce qui devrait être évité. Ce point de vue vient, en partie, de la description biblique de Satan comme «le prince du pouvoir de l’air». »

Une partie de cela peut également provenir de la peur de paniquer le public. Comme Elizondo l’a dit à Politico, la plupart des observations d’OVNIS se trouvaient à proximité d’installations nucléaires vulnérables, de navires dans l’eau et de centrales électriques. Il a ajouté: «Nous n’avions jamais rien vu de tel.»

Ce que le gouvernement pourrait ne pas vouloir que vous sachiez
Si quelqu’un se demande si le gouvernement américain est pleinement conscient de l’existence des ovnis, Elizondo dissipe tout doute. Interrogé sur le fait que les autorités américaines avaient des restes physiques de navires écrasés, il a fourni une réponse qu’aucun officiel actuel n’aurait probablement exprimé: «On m’a demandé si je crois que le gouvernement américain est en possession [d’OVNIS] et j’ai répondu:« Oui. Je le crois. « Et c’est tout ce que je suis prêt à dire. » (Elizondo, qui est lié à une NDA à vie avec le gouvernement, monte une ligne fine entre ce qu’il peut révéler et ce qu’il ne peut pas.)

Les ovnis venant d’autres planètes et étant exploités par des extraterrestres qui peuvent avoir des intentions hostiles pour notre nation et notre planète seraient déjà assez mauvais. Mais la préoccupation encore plus grande, a soutenu Elizondo, serait une possibilité plus terrestre. « Supposons qu’il s’agisse d’une sorte de technologie antagoniste ou étrangère qui, depuis plusieurs décennies, a réussi à nous dépasser et à échapper aux 18 membres de la communauté du renseignement », a déclaré Elizondo, décrivant un scénario cauchemardesque où les États-Unis sont vulnérables face à un ennemi humain. avec les plus hautes capacités de haute technologie. «Ce serait un échec du renseignement qui éclipserait à peu près tout ce que ce pays a jamais connu.»

Bien qu’Elizondo, Pope et Davis soient tous heureux de voir le rapport sortir, aucun d’eux ne s’attend à ce que le gouvernement révèle tout. Elizondo pense que ce sera «un rapport intérimaire… [avec] toutes les inconnues» présenté. Et s’il n’y a pas beaucoup de discussions sur quelque chose d’aussi concret que, disons, des soucoupes volantes au milieu de nous, Davis remet les choses au clair. Les OVNIS, a-t-il dit, «ne sont jamais partis. Ils continuent de faire des ravages dans l’aviation. Ils se retrouvent au milieu d’opérations aériennes, et c’est dangereux. »

Quant à la force derrière ces engins et à quelle profondeur les auteurs du rapport iront, Pope a ajouté: «S’ils savent ou soupçonnent que les OVNIS sont extraterrestres, j’espère qu’ils le diront.»

Les «monstres marins» dans le ciel
Lorsqu’il est confronté à la question de savoir si les OVNIS sont simplement des véhicules liés à la Terre ou provenant d’une autre galaxie, Elizondo a offert une troisième option troublante. Il a commencé par souligner: «C’est important», puis a expliqué comment les humains ne peuvent percevoir «qu’une bande étroite» de la réalité. Beaucoup de choses (infrarouge, ondes radio, rayonnement cosmique) sont invisibles à l’œil humain. Il y a «des choses qui sont juste devant vos yeux, mais vous ne pouvez pas les voir».

Elizondo a ensuite créé des «monstres marins».

«Imaginez la première personne qui a décidé de monter sur un bateau et de naviguer à l’horizon», se dit-il, se rappelant quelques jours avant Christophe Colomb. «À l’époque, on parlait de monstres marins et de krakens qui détruiraient votre bateau. Mais [ces âmes intrépides] l’ont quand même fait.

Il s’est avéré que, bien sûr, les marins craintifs n’avaient pas tout à fait tort: «Il y a vraiment des monstres marins – mais maintenant, 500 ans plus tard, nous les appelons les grands calamars du Pacifique, les grands requins blancs et les baleines. Ils font partie de la nature et nous avons appris à les comprendre. « 

Elizondo a déclaré que l’humanité pourrait à nouveau être confrontée au même scénario. «Peut-être», proposa-t-il, «ce n’est qu’une autre expédition à l’horizon. Peut-être que nous allons réaliser que ce que nous pensions être des monstres ne sont en réalité que nos voisins. « 

OVNIs au dessus des navires de l’US Navy : La Russie et la Chine derrière, ou quelque chose d’autre ?

Source : The SUN

Traduction Era pour Investigation Océanographique et OANIS

Le Pentagone a révélé à The Sun Online la dernière vidéo montrant les mystérieux engins qui bourdonnant autour des navires de guerre au large des côtes américaines.

Elle a été capturée par un destroyer de la marine américaine à l’aide de caméras de vision nocturne et a montre plusieurs objets mystérieux clignotants dans le ciel.

Le sénateur Reid a déclaré au site d’information Mystery Wire UFO: « Ils arrivent en essaims, comme les abeilles, comme les insectes, il en a tant »

Ajout ERA

Lorsqu’on lui a demandé si les OVNIS pouvaient être des technologies chinoises avancées, il a répondu: « Souvenez-vous toujours que la Russie, l’Union soviétique, est dirigée par un homme qui dirigeait le KGB.

« Ils avaient jusqu’à 31 000 agents à la fois. Donc, la Russie est impliquée là-dedans, aucun doute là-dessus. »

Nick Pope, qui a enquêté sur les ovnis pour le ministère britannique de la Défense, a déclaré plus tôt au Sun Online que les objets pouvaient être des drones hypersoniques – potentiellement de Chine ou de Russie.

Mais il pense que même le gouvernement américain ne sait peut-être pas qui est réellement derrière ces phénomènes mystérieux.

Les dernières photos étranges ont été divulguées à partir d’une enquête OVNI du Pentagone par le groupe de travail sur les phénomènes aérospatiaux on identifiés (PAN ou UAP en anglais), qui a rassemblé des preuves pour un rapport pour le Congrès qui doit être présenté en juin.

Les images, obtenues par le cinéaste Jeremy Corbell, montrent les objets non identifiés volant au-dessus de quatre destroyers américains, dont le destroyer USS Kidd Navy, en 2019.

Mais ce n’est certainement pas la première fois que la marine et ses pilotes rencontrent les mystérieux engins.

Et l’amiral Michael Gilday, le chef des opérations navales, a admis qu’il n’avait aucune idée de ce que c’était.

Lorsqu’on lui a demandé directement si les États-Unis avaient réussi à identifier les objets qui menaçaient les destroyers, il a répondu: « Non, nous ne l’avons pas fait. »

La plupart des observations présentent des similitudes. Certains sont en forme de tic-tac tandis que d’autres sont triangulaires ou circulaires.

M. Pope a déclaré: «Premièrement, il y a eu beaucoup plus d’incidents de ce genre que ceux dont les gens connaissent actuellement.

«L’indice ici est qu’en 2019, la marine américaine a publié des conseils à ses pilotes (les détails sont classifiés), leur disant quoi faire s’ils rencontrent des OVNIS.

«Cela implique que nous avons affaire à plus que quelques incidents isolés.

« Deuxièmement, je suis sûr que la communauté du renseignement militaire américain en sait plus sur tout cela qu’elle ne le dit publiquement. »,

M. Pope rappelle que la reconnaissance – en réponse à une demande du Freedom of Information Act – concernant les vidéos classées « secrètes » et les informations classées « top secret » relatives à tout cela étaye cette conclusion.

Sa meilleure estimation serait probablement des drones hypersoniques – mais la question demeure de savoir qui les exploite.

M. Pope a déclaré: « Est-ce une autre partie de l’armée américaine, une autre nation – probablement la Russie ou la Chine – ou même des extraterrestres? »

Il a ajouté: « Le gouvernement américain ne le sait pas non plus, mais avec les chefs d’espionnage travaillant actuellement sur un rapport pour le Congrès, nous pourrions en apprendre plus bientôt. »

Les premiers rapports confirmés par le Pentagone remontent à un événement désormais tristement célèbre en 2004.

Il s’est déroulé sous les yeux de deux pilotes d’avions de guerre du porte-avions USS Nimitz qui effectuait une mission d’entraînement de routine dans l’océan Pacifique au large de San Diego, en Californie.

Les images ont été tournées à partir de six avions de combat USS Nimitz Super Hornet lors d’une mission d’entraînement de routine à environ 100 miles dans l’océan Pacifique lorsqu’ils ont été détournés pour vérifier un avion repéré sur le radar d’un croiseur de la marine, l’USS Princeton.

Deux vidéos montrent trois rencontres entre des avions de combat et ce que la marine a officiellement admis être des «phénomènes aériens non identifiés».

Le commandant David Fravor, ancien pilote de la marine américaine, a déclaré que les objets avaient commis un « acte de guerre » et effectué des mouvements complexes qui ne sont naturels pour aucune technologie artificielle.

Insistant sur l’authenticité de ce qu’il a vu le 10 novembre 2004, il a déclaré: «Ce n’est pas comme si nous l’avions vu et il était parti ou j’ai vu des lumières dans le ciel et c’est parti – nous avons regardé cette chose par une journée cristalline avec quatre observateurs formés.

«Nous voyons ce petit Tic Tac blanc parce que nous sommes à environ 20 pieds (environ 6 mètres) au-dessus de lui et qu’il se dirige vers le nord, le sud, le nord, le sud et c’est brusque».

La prochaine observation – ou des moins celles qui ont fui et qui ont été confirmées par le Pentagone – ont été signalées moins de 10 ans plus tard.

On pense que sept rapports de danger de la marine américaine compilés par la marine ont eu lieu entre 2013 et 2014 et impliquent des Boeing F / A-18E / F Super Hornet qui volaient dans l’espace aérien au large des côtes de Virginie et de Caroline du Nord.

L’OVNI a été décrit comme étant de couleur blanche et ayant approximativement la taille et la forme d’un drone ou d’un missile « en Virginie, selon le rapport.

Puis, entre 2014 et 2015, des pilotes de l’US Navy du porte-avions USS Theodore Roosevelt ont repéré des objets étranges volant à une vitesse hypersonique au-dessus de la côte est des États-Unis, près de la Floride.

Cela a été rapporté au Pentagone et au Congrès.

Des observations similaires d’OVNIS ont été faites par l’USS Russel en juillet 2019 au large de la côte sud de la Californie.

Publié 1 mai 2021 par Era dans OANIS/OSNiS/USOS/Ufo/OVNI( s)

Tag(s) associé(s) : , , , , ,

OVNI le CIPO présent aux USA pour #theBigPhoneHome​, Powell/West sur le Nimitz, le Skinwalker Ranch.

Luis Elizondo, octobre 2017-Crédit photo: theblackvault.com

Explorer Lab383 abonnésABONNÉDans l’épisode d’aujourd’hui, les américains prennent les rênes, Robert Powell du SCU débat avec Mick West de l’OVNI du Nimitz, Brandon Fugal et Travis Taylor présentent les résultats préliminaires des expériences menées au Skinwalker Ranch, et les autres actualités de la semaine. Titre: OVNI le CIPO présent aux USA pour #theBigPhoneHome​, Powell/West sur le Nimitz, le Skinwalker Ranch Podcast:

Publié 1 mai 2021 par Sylv1 dans reportages documentaires et vidéos

Tag(s) associé(s) :

%d blogueurs aiment cette page :