INVESTIGATION OCEANOGRAPHIQUE ET OANIS Nos questions Ufologiques nous orientent vers le cosmos, cependant certaines réponses pourraient venir des Abysses
USS Portland (LPD 27) effectue un test de démonstration du système d’arme laser à maturation laser (LWSD) dans le Pacifique, le 16 mai 2020 (US Navy)-Crédit cpf.navy.mil
Article et image source : cpf.navy.mil
Traduction
Préparez-vous à une course aux armements internationale dans les armes à énergie destructrice.
Des Affaires publiques de la flotte américaine du Pacifique – Publié le 22 mai 2020.
PEARL HARBOR, Hawaii – Navire de transport amphibie USS Portland (LPD 27) a réussi à désactiver un véhicule aérien sans pilote (UAV) avec un Laser – (Démonstrateur de système d’armes laser à maturation technologique (LWSD) MK 2 MOD 0) le 16 mai.
LWSD est un démonstrateur de système d’armes laser à haute énergie développé par l’Office of Naval Research et installé à Portland pour une démonstration en mer. L’emploi opérationnel de LWSD sur un navire de la flotte du Pacifique est la première mise en œuvre au niveau système d’un laser à semi-conducteurs de classe énergétique. Le système laser a été développé par Northrup Grumman, avec une intégration et des tests complets du système et des navires dirigés par NSWC Dahlgren et Port Hueneme.
Un puissant système d’armes laser à bord du navire de l’US Navy, l’USS Portland, « a réussi à désactiver un véhicule aérien sans pilote » lors d’un test le 16 mai dans l’océan Pacifique, selon un communiqué du gouvernement .
Une vidéo du test montre que l’arme lance un rayon intense sur un drone – qui semble prendre feu presque immédiatement.
Le démonstrateur de système d’arme laser à maturation technologique (LWSD) MK 2 MOD 0, développé par Northrup Grumman, permet aux navires de se défendre contre les drones et les bateaux ennemis encore plus petits, affirme la Marine.
Selon un récent rapport , le marché des systèmes d’armes à énergie similaire est en hausse à travers le monde, avec une nouvelle course aux armements alors que les nations recherchent de nouvelles façons d’améliorer la sécurité aux frontières et de contrer les menaces, notamment les drones et les missiles.
Karrey Sanders commandant du USS Portland a déclaré , dans le communiqué.
« En effectuant des tests avancés en mer contre les drones et les petits bateaux, nous obtiendrons des informations précieuses sur les capacités du démonstrateur de système d’armes laser à semi-conducteurs contre les menaces potentielles ».
Le Royaume-Uni travaille également sur son propre système d’ armes laser de 50 kilowatts , appelé «Dragonfire», pour protéger les forces maritimes et terrestres des missiles ou des mortiers ennemis. La Russie et la Chine travaillent toutes deux sur des armes énergétiques, ainsi que l’ Inde , l’ Iran et la Turquie .
L’US Navy développe des armes à énergie dirigée (DEW), y compris des lasers, depuis les années 1960. Les DEW sont définis comme des systèmes électromagnétiques capables de convertir l’énergie chimique ou électrique en énergie rayonnée et de la focaliser sur une cible, entraînant des dommages physiques qui dégradent, neutralisent, défaites ou détruisent une capacité adversaire.
Les navires de la Marine sont confrontés à un nombre croissant de menaces dans la conduite de leurs missions, notamment des drones, des petits bateaux armés et des systèmes de renseignement, de surveillance et de reconnaissance de l’adversaire. Le développement par la Marine de DEW comme le LWSD offre des avantages immédiats aux combattants et offre au commandant un espace de décision et des options de réponse accrus.
« Le démonstrateur de système d’armes laser à état solide est une capacité unique que Portland peut tester et exploiter pour la Marine, tout en ouvrant la voie à de futurs systèmes d’armes »,a déclaré Sanders. «Avec cette nouvelle capacité avancée, nous redéfinissons la guerre en mer pour la Marine.»
Portland est le 11e navire de transport amphibie de classe San Antonio. Bien qu’il soit le troisième navire à porter le nom «USS Portland», il est le premier à porter le nom de la plus grande ville de l’Oregon.
Ce nouveau système d’armes laser est soupçonné de disposer d’un laser de 150 kilowatts beaucoup plus puissant, selon CNN , ce qui constituerait une étape majeure dans la puissance destructrice.
Les précédents systèmes d’armes laser testés par l’US Navy comportaient des lasers de 15 et 30 kilowatts, comme le rapporte The Drive , et ces systèmes étaient déjà puissants. Par exemple, le système d’armes laser de la Marine (LaWS), un système de 30 kilowatts, a pu abattre un avion lors d’un test en 2017 .
L’US Air Force travaille également au développement de nouvelles armes énergétiques. L’année dernière, l’entrepreneur militaire américain Raytheon a livré son premier système de contre-UAS à l’Air Force.
« Il y a cinq ans, peu de gens inquiets de la menace de drone, » Roy Azevedo, président de Raytheon Espace et Airborne Systems, avait déclaré à l’époque. « Maintenant, nous entendons parler d’attaques ou d’incursions tout le temps. »
Il y a déjà eu des rapports d’escarmouches internationales utilisant des armes à énergie. En février dernier, l’US Navy a affirmé qu’un navire de guerre chinois avait tiré une arme à laser sur l’un de ses avions de surveillance.
« Les lasers de qualité militaire pourraient potentiellement causer de graves dommages au personnel navigant et aux marins, ainsi qu’aux systèmes des navires et des avions », lisait -on à l’époque lors d’une déclaration de la Marine .
«Si Batman avait un navire, ce serait l’USS Zumwalt» [U.S. Navy] Crédit: cnewsmatin.fr
Si nous avons une idée plus précise concernant les nouvelles technologies étudiées pour les avions, les lanceurs spatiaux, les drones, les robots, c’est plus difficile pour les bâtiments de surface ou les sous-marins concernant la filière navale militaire à travers le monde.
Cependant nous avons une réalité. La marine n’est pas en reste et n’a rien a envier à l’armée de l’air et ceci est valable pour toutes les puissances de la planète.
Bien entendu les U.S.A mettent toujours autant de moyens financiers pour aiguiser leur défense. Les budgets alloués pour l’ US Navy sont aussi onéreux et bien au-dessus des autres nations. Alors de toute évidence ils ne peuvent avoir que de l’avance sur leurs rivaux et la concurrence.
Le contenu des réalisations maritimes doivent constituées un dossier si l’on ne veut pas être larguer dans le futur. Ceci serait préjudiciable pour nos investigations concernant les O.A.N.I ( Observations Aquatiques Non-Identifiées qui recense des structures mobiles marines, sous-marines aéronavales et aériennes lorsque un O.V.N.I est observé près d’un lac , d’une mer , d’un estuaire, d’ un océan ou même au dessus d’ une base navale ou d’un site sensible protègé tout simplement).
Alors commençons par L’USS Zumwalt, ce spécimen de l’US.NAVY est l’un des derniers fleurons mis à l’eau. Avec cette petite nuance. A ce jour n’existe-t-il pas encore mieux que ce bateau aux allures certes, futuristes? Ceci sera l’éternel débat. Nous n’avons pas accès aux » projets noirs » pour le savoir, et nous n’aurons jamais cet accès, c’est la réalité.
Est-il nécessaire de rappeler qu’un programme désigne la partie administrative et financière, alors qu’un projet désigne plutôt une réalisation technique particulière? Les armes, les vaisseaux espions, les modes de propulsion, les alliages, les blindages, les contre mesures, les moyens de détection comme les radars, les sonars ou les satellites etc , bref la liste est encore longue.
Ce ( » budget noir »black budget) aux U.S.A serait compris entre 10 et 40 milliards de dollars par an!
Les hautes technologies classées Top-Secret bénéficient de cet argent. Les employés pour la recherche et le développement travaillent en secret. Les techniciens , les ingénieurs et d’autres personnes qui réaliseront un appareil ou une arme dernier cri ne savent pas forcément ce qu’elles réalisent mis à part la pièce qu’elles fabriquent et n’assisteront jamais à l’assemblage final d’un vaisseau, d’une arme ou autre.
Le tableau dressé ici est utile pour notre compréhension de certains mécanismes et rouages fermés et interdit au public!
A présent ci-dessous nous reprenons un article présentant l’USS Zumwalt. Bonne lecture .
La classe Zumwalt (DDG-1000, ex-DDX, ex-DD 21) Caractéristiques prévues en 2006 pour l’USS Zumwalt. crédit illustration Wikipédia / Michael Monsoor · Lyndon B. Johnson
Article source : cnewsmatin.fr
Par CNEWS Matin, publié le 17/10/2016 à 12:52.
L’USS Zumwalt est présenté comme le destroyer américain du futur. Bardé d’électronique, furtif et puissant comme aucun autre navire avant lui, c’est surtout le bateau le plus cher jamais construit par les Etats-Unis : 7,5 milliards de dollars.
«Selon l’US Navy, la signature radar est 50 fois inférieure à celle des précédents destroyers. Le témoignage d’un pêcheur de la région de Bath, qui a croisé la route du mastodonte lors de ses essais, est à ce titre intéressant. Il a en effet indiqué que, sur son radar, l’écho renvoyé par l’USS Zumwalt était minime, faisant passer le destroyer pour un minuscule bateau de pêche de 40 à 50 pieds (12 à 15 mètres)», écrit le site spécialisé Mer et Marine.
Sur le papier, l’USS Zumwalt passe également pour une arme redoutable. Jugez plutôt. Il dissimulerait 80 silos à missiles dans sa coque en forme de flèche. Il pourrait combattre avec les derniers chasseurs et les derniers hélicoptères mis en service par l’armée. Et surtout, il peut pilonner avec des pièces d’artillerie de 155 mm jusqu’à 100 km dans les terres. Cerise sur le gâteau, enfin, il sera capable d’utiliser de futures armes laser ou micro-ondes grâce à l’énergie de ses moteurs.
Le navire de Batman
«Si Batman avait un navire, ce serait l’USS Zumwalt» a ironisé l’amiral Harry B. Harris, Jr. qui commande l’armada américaine dans le pacifique où le navire sera affecté. «Il ne ressemble à aucun autres navires et peut faire des choses qu’aucun autre ne peut faire» a vanté un autre officiel. Un optimisme de bon ton alors que, pour beaucoup, l’USS Zumwalt résonne avant tout comme un programme militaire en échec.
En effet, la Navy devait au départ en acquérir 32 exemplaires. Elle ne s’en fera finalement livrer que trois autres. La faute à un dérapage budgétaire conséquent et à une efficacité opérationnelle discutable. Certains critiquent le coût exorbitant de ce programme et comparent les 7,5 milliards de dollars (environ 6,8 milliards d’euros) dépensés pour un navire de cette classe aux 2,2 milliards de dollars (environ 2 milliards d’euros) nécessaires pour lancer un sous-marin nucléaire, bâtiment jugé plus efficace.
Deux autres navires de la même classe sont actuellement en construction et doivent sortir prochainement des chantiers de Bath Iron dans le Maine. Il s’agira du Michael Mansoor et du Lyndon B. Johnson.
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