INVESTIGATION OCEANOGRAPHIQUE ET OANIS Nos questions Ufologiques nous orientent vers le cosmos, cependant certaines réponses pourraient venir des Abysses
Un plus grand nombre de petits drones pourrait submerger l’ennemi en mer.
Combattants de Surface sans équipage .
La Defense News rapporte que la marine américaine envisage de libérer des combattants de surface non habités – des navires de guerre à robots militaires, essentiellement – pour accompagner d’autres bateaux contrôlés par un équipage humain.
Cette décision pourrait venir en réponse aux investissements massifs de la Chine et de la Russie dans des technologies similaires qui pourraient mettre les porte-avions américains en danger, selon l’analyse de Defense News . La supériorité navale est une priorité pour l’armée chinoise – ce que le Pentagone veut défier avec des investissements en intelligence artificielle et en automatisation.
Chasseurs en Mer
L’année dernière, la stratégie de défense nationale de la marine, annoncée début 2018, visait à sauvegarder les porte-avions existants et à renforcer les efforts de maintien de la paix. La nouvelle priorité est différente: des combattants de surface plus petits, dont beaucoup seront sans pilote, et équipés de capteurs à la pointe de la technologie.
L’idée est de submerger l’ennemi et de lui rendre difficile le suivi d’un grand nombre de navires plus petits. Avoir un plus grand nombre de navires autonomes rendra également la collecte de données de capteurs plus fiable et plus précise.
«Nous voulons que tout soit aussi grand que nécessaire. Vous la rendez plus petite et plus distribuable, étant donné que tous les dollars sont à peu près égaux »,
a déclaré Ronald Boxall, directeur de la guerre de surface de la US Navy, à Defense News lors d’un entretien en décembre. « Et quand je regarde la force, je pense: » Où pouvons-nous utiliser des embarcations sans pilote pour pouvoir la pousser sur une plate-forme plus petite? «
Un de ces navires de guerre autonome a déjà fait les gros titres dans le passé: le DARPA (Sea Advanced Research Projects) de la Défense (DARPA) est un navire de guerre de chasse au sous-marin pouvant opérer sans humains à bord pendant 60 à 90 jours consécutifs. Les détails concernant le Sea Hunter se font de plus en plus rares depuis que la Marine a récemment classé toute information concernant son avenir.
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La DARPA a confié son chasseur de sous-marins autonome à la marine américaine.
La marine américaine s’emploie également à mettre à jour ses méthodes de construction des navires de guerre et le fonctionnement des ordinateurs et des capteurs embarqués. La marine veut que tous les navires de guerre modernes soient construits autour d’un système de combat unique fonctionnant sur tous les navires.
«Pour que nous puissions aller plus vite, nous devons soit continuer avec le modèle que nous avions où nous avions mis à niveau nos téléphones à bascule, soit nous passons à la mentalité suivante: « Je me fiche de savoir quel modèle d’iPhone vous avez – 7 ou X ou ce que vous avez, il continuera d’exécuter Waze ou les applications que vous essayez d’exécuter », a déclaré Boxall à Defense News .
« Certains spécimens de conception humaine ne sont vus que dans les films de style James Bond , mais pourtant certaines réalisations ont été projetées et certaines ont même abouti. Une catégorie tenue secrète pour un temps plus ou moins défini ne doit pas nous faire oublier que tout n’est pas accessible pour le public.
Ce qui nous concerne ici, le fait est de savoir, si ces inventions sont issues , d’une élaboration conçue avec une technologie nouvelle et assemblée avec des matériaux récupérés sur des vaisseaux de nature exotiques se dévoilant peu à peu, mais au prix fort par ses détenteurs. Nous pouvons toujours émettre un doute«
Navire furtif du futur.
« Le Sea Shadow (IX-529) est un navire furtif expérimental conçu par le Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), l’US Navy et Lockheed. Lockheed l’a construit et testé pour le compte de l’US Navy.
Il est parfois nommé USS Sea Shadow mais comme il n’a jamais été mis en service dans l’US Navy, cette appellation est erronée. Cependant, même s’il n’a jamais été officiellement mis en service, il apparaît dans le Naval Vessel Register, un registre de l’US Navy. ( extrait wikipédia)«